本田cvt变速箱通病
本田CVT变速箱的通病主要集中在起步抖动、中顿挫和异响等方面。起步抖动：很多本田车主反映，在冷车启动时，挂D挡或R挡后要等2-3秒车才会动，有时还会出现突然窜一下的情况。这可能是由于变速箱内部的设计缺陷或者离合器组件磨损导致的。中顿挫：换挡时会出现“咯噔”异响，伴随车身顿挫感。
地球梦CVT变速箱的通病主要包括容易磨损、大扭矩输出时力不从心、低温保护导致起步提速慢、异响等问题。容易磨损：地球梦CVT变速箱的钢带或链条在长期使用过程中容易磨损。这种磨损会影响传动的效率和稳定性，进而影响驾驶体验。
本田二代飞度自动挡存在一些较为常见的问题：CVT 变速箱故障 钢带打滑：这是比较突出的问题。由于日常频繁的加速、减速操作，钢带长时间承受较大压力，容易出现磨损，进而导致打滑现象。比如在正常行驶过程中，会感觉车辆加速无力，转速升高但车速提升缓慢。
油耗异常：油耗升高通常与燃油系统效率下降或发动机负荷增加相关，需检查燃油泵、喷油嘴及氧传感器等部件。变速箱问题CVT变速箱顿挫：低速刹车至停车时车辆抖动，因液力变矩器与CVT刚性连接产生顿挫感；起步时速超过20公里后，发动机与CVT液力变矩器内离合器锁死瞬间也可能出现抖动。
CVT变速箱冷保护：在北方寒冷地区，本田CR-V的CVT变速箱会出现冷保护问题，即在-10℃以下的环境中，变速箱会限制转速，车速无法超过40km/h，需要行驶3-5公里才能解除。这一问题给北方车主带来了不小的困扰。
年8本田XRV的通病主要集中在变速箱、发动机、底盘及转向系统，具体表现如下： 变速箱顿挫与异响低速点油跟车时，变速箱可能出现严重顿挫，尤其在1-2档切换时表现明显；提速后收油时，变速箱内部可能发出“哐当”一声异响。
本田cvt使用寿命
1、本田CVT的使用寿命受多种因素影响，一般在10年到20万公里左右。首先，驾驶习惯对其寿命影响较大。频繁急加速、急刹车，会使CVT内部的钢带等部件承受较大冲击和磨损，从而缩短使用寿命。平稳驾驶能减少这种额外损耗。其次，使用环境也很关键。长期在拥堵路况行驶，CVT频繁换挡，油温容易过高，加速部件老化。
2、综上所述，本田CVT变速箱的使用寿命可以达到30万公里或更长，但具体寿命取决于驾驶习惯和保养情况。通过正确使用和保养，可以延长CVT变速箱的使用寿命，提高车辆的可靠性和耐用性。
3、本田自主研发的CVT采用特殊液压系统与钢带结构，制造工艺严格。在正常维护下，其寿命可达30万公里以上，部分案例显示行驶20万公里都无需大修。不过，为保证其耐用性，需要定期更换变速箱油，比如每4万公里更换一次，同时应避免频繁急加速、地板油等激烈驾驶方式，采用佛系驾驶可进一步延长其使用寿命。
4、cvt变速箱的寿命与驾驶习惯、车辆负载和马力息息相关。正确的使用和保养是延长其寿命的关键。一般而言，本田cvt变速箱的寿命可以长达30万公里。cvt变速箱的结构相对简单，仅由两个锥轮和一个钢片链条构成。这个钢片链条能够在锥轮上自由移动，从而实现变速和变扭的功能。
5、本田的CVT变速箱相当耐用。在正确使用和定期保养的情况下，它的寿命可以轻松达到30万公里，甚至更长。这得益于其简洁高效的结构设计，采用滑轮和钢制皮带的组合，替代了复杂的齿轮传动，从而减少了磨损和摩擦。此外，CVT变速箱的变速比可以在一定范围内连续变化，为驾驶者带来更加平稳的驾驶体验。
本田家的cvt变速箱有起步齿轮吗?还是纯cvt结构?
1、本田家的CVT变速箱没有起步齿轮，是纯CVT结构。以下是关于本田CVT变速箱的详细说明：无起步齿轮设计：本田的CVT变速箱并未采用传统的起步齿轮，而是完全依靠CVT的无级变速特性来实现动力的传递。这种设计使得本田的CVT变速箱在结构上更加简约，同时也降低了制造成本。
2、丰田卡罗拉CVT变速箱有低速齿轮，而本田的CVT变速箱没有起步齿轮，采用的是纯CVT结构。丰田卡罗拉CVT变速箱：丰田卡罗拉的CVT变速箱中设计了低速齿轮。这是因为在低速行驶时，CVT变速箱需要承受较大的扭矩。为了保证动力输出的平顺性和稳定性，丰田选择了使用低速齿轮来传递动力。
3、本田的CVT变速箱是没有起步齿轮的，与其他品牌CVT结构原理是相似的。本田是典型的理工男，有一定的研发创新能力、例如AT变速箱时代，大家都搞行星齿轮变速。而本田呢？受于专利挟制，硬生生的偏偏搞出来平行轴齿轮变速，硬是自己造出了自动变速箱并广泛应用在自家车型上。
4、本田CVT变速箱没有起步挡，结构原理与其他CVT品牌相似。本田是典型的具有一定R&D和创新能力的理工科人。比如AT变速箱时代，大家都搞行星换挡。本田呢？因为专利，碰巧平行轴齿轮换了，碰巧自动变速箱是我自己做的，广泛应用在自己的车型上。
5、【太平洋汽车网】本田缤智cvt变速箱带齿轮，由于CVT变速箱没有机械挡，所以非常平顺，在整个行驶过程中几乎感觉不到任何的顿挫。无级变速器零件只有几百个，这使得无级变速器具有良好的高可靠性。
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本文概览：本田cvt变速箱通病 本田CVT变速箱的通病主要集中在起步抖动、中顿挫和异响等方面。起步抖动：很多本田车主反映，在冷车启动时，挂D挡或R挡后要等2-3秒车才会动，有时还会出现突...
文章不错《【本田cvt变速箱,本田CVT变速箱是钢带还是钢链】》内容很有帮助