特斯拉降价,问界也跟上了!为了年底冲量,新能源或再掀价格战?
特斯拉的持续降价已经不是新闻，事实上，进入2023年之后，正是特斯拉的又一次降价，打开了国内市场上“价格战”的潘多拉魔盒，20万出头的Model3，让不少人都忽略了围绕这款车的一系列负面舆论，市场上一度出现过大规模抢购现象。当下，这股降价潮已经从电动车市场蔓延到了油车市场，国内车市何时能够回归常态化，目前依旧是未知数。
简单来说啊，原本是燃油车独占的市场，现在正以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势哈被新能源车迅速蚕食，刚刚年初的时候，其实特斯拉已经来过一回了，掀起了价格战，就那么稍微稍微的一小降降。哎呀，大家。嘞，爱的不释手啊，现在这股火也是点燃了，燃油车不跟着一块儿降就没有市场。
月24日，特斯拉宣布对Model 3和Model Y两款车型进行降价，降价幅度在4万-7万元之间。随后，问界也曝出消息，最新预定问界品牌的车主在支付尾款时可享受直降8000元的现金优惠。这一系列动作不禁让人猜测，新能源市场是否将再次掀起价格战。
特斯拉的持续降价已经不是新闻，事实上，进入2023年之后，正是特斯拉的又一次降价，打开了国内市场上“价格战”的潘多拉魔盒，20万出头的Model3，让不少人都忽略了围绕这款车的一系列负面舆论，市场上一度出现过大规模抢购现象。
2026预计电车降价到多少
高盛研究公司报告显示，到2026年电动汽车电池成本将下降近50%，预计平均价格从2023年的每千瓦时149美元（约合人民币1062元）降至每千瓦时80美元（约合人民币570元），且届时即使无补贴，电车拥有成本将与燃油车持平，但未明确电车具体降价数值。
目前没有明确证据表明2026年必然出现全社会降价潮，但部分行业压力确实存在。
年5月降价后，其起售价为58万元人民币（约7，800美元），是比亚迪目前在售最低价电车。若考虑未上市车型，2026年计划推出的日本市场轻型电动车（Kei Car）价格或更低，但当前国内在售最低价仍是海鸥EV。
年起，新能源车购置税将减半征收，税率从之前的10%降低到5%。这意味着，消费者在购买电车时，需要缴纳的购置税将减少一半。以一辆购车价格为30万元的新能源车为例，原本需要缴纳的购置税为3万元（30万元×10%），而在2026年，则只需缴纳5万元（30万元×5%），即最高免税额为5万元。
雷克萨斯ES200直降9.5万元,落地价和养车成本如何?
1、近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2025款雷克萨斯ES燃油版仅有一款车型在售，即200臻享版，新车优惠力度可高达5万元。混动版则拥有三款车型可选，优惠幅度也能达到9万元。如果仅从性价比角度出发，无疑200臻享版是最合适的。那么如果想考虑300h混动版的消费者，郝哥觉得入门版300h 臻享版是首选。
2、雷克萨斯ES200一年的养车费用约为1万元。这款车的发动机采用双喷双循环设计，与广汽丰田凯美瑞共享同款发动机，因此油耗表现令人满意。考虑到ES的尺寸和重量，它在油耗方面表现得更经济。特别是在0-70km的加速区间内，其加速性能令人印象深刻，起步阶段甚至优于某些6升自然吸气家用车。
3、雷克萨斯ex200养车费用需要10000左右一年：雷克萨斯ex200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。
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