大众ea888和湿式双离合变速箱重量
1、第三代EA888（0T）：约152公斤（包括所有附件，如涡轮、歧管等）。 第三代EA888（8T）：稍轻，约145公斤左右。 第四代EA888（0T）：因模块化改进，重量可能略有优化，但公开数据较少，预计与第三代相近。
2、大众EA888发动机的重量约为144kg，而大众湿式双离合变速箱（如AQ250 6速自动变速箱）的重量为84kg。大众EA888发动机重量 大众EA888发动机是一款广泛应用于大众及其子品牌车型中的发动机，以其出色的性能和可靠性而闻名。该发动机的重量约为144kg，这一数据是基于标准配置和常规生产条件下的平均值。
3、TSI高功率版：最大功率220马力，峰值扭矩350N·m均匹配7速湿式双离合变速箱（DQ500），整备质量约9-1吨（视配置而定）。
4、迈腾的变速器是DQ381。这款七速湿式双离合变速箱具有良好的稳定性，由大众位于天津的变速箱工厂生产。它采用了横置布局，重量仅为85千克。根据大众的命名规则，D代表双离合，Q代表横置，38代表最大扭矩为420牛米，而1则表示第几代产品（DQ381的上一代是DQ380）。
5、维护成本：变速箱油需定期更换（约6万公里），保养费用高于AT变速箱。重量与体积：湿式结构比干式更重，可能略微影响车辆前轴配重。 适用场景城市驾驶：湿式散热优势适合长时间拥堵路况。运动化调校：匹配涡轮增压发动机（如EA888），加速响应快，适合追求驾驶乐趣的用户。
6、排量：1984cc 最大功率：137kW（186马力）最大扭矩：320N·m 进气方式：涡轮增压 燃油类型：汽油（符合国VI排放标准）变速箱匹配：7挡湿式双离合变速箱 该发动机属于大众第三代EA888系列的高功率版本，以高效动力和稳定性著称，广泛应用于大众集团旗下中高端车型。
大众哪些车是湿式双离合变速箱
1、大众采用湿式双离合变速器的车型主要包括途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC以及大众探歌（高配车型）。途昂和途锐作为大众品牌中的大型SUV，其动力系统和传动系统均经过精心调校，湿式双离合变速器的应用确保了换挡的平顺性和耐用性。
2、迈腾（高配）：迈腾作为大众的中型轿车代表，高配车型同样采用了4t湿式双离合配置，提供了稳定可靠的驾驶体验。高尔夫GTI：作为高尔夫系列的高性能版本，GTI搭载了4t湿式双离合变速箱，实现了动力与操控性的完美结合。
3、大众6挡湿式双离合变速箱（DQ250/DQ380等型号）是大众集团广泛使用的一款自动变速器，主要搭载于中高端车型（如高尔夫GTI、迈腾、帕萨特等）。
4、大众汽车有多款车型采用了湿式双离合变速器。例如，途乐、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC以及大众索歌（高配）等，均配备了这一技术。对于有意向购买搭载双离合变速器的消费者而言，可能会面临选择上的困扰。
5、湿式双离合变速箱作为大众汽车中广泛应用的一项先进变速器技术，被应用于多款车型中，如途乐、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高）、凌渡（高）、迈腾（高）、高尔夫GTI、大众CC以及大众索歌（高）等。相较于干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱在耐用性方面表现更佳。
6、在动力方面，途观L 2021款280TSI自动两驱智享版搭载了4L涡轮增压发动机，其最大功率为110kw，最大扭矩达到250nm。与这款强大的发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，使得驾驶体验更加顺畅。
大众湿式双离合与日系cvt哪个耐用?
大众湿式双离合与日系CVT哪个更耐用并没有一个绝对的答案，两者各有优缺点。cvt变速箱的优势：结构简单耐用：cvt变速箱的结构相对简单，只有两个锥轮和一个钢片链条，这种结构使得cvt变速箱在散热性、耐用性、实用性方面表现优秀。机械效率高：cvt变速箱的机械效率较高，油耗方面也更加出色。
总体来说，大众湿式双离合在应对较大动力输出时更有优势，而日系CVT在日常平顺驾驶方面表现突出。 大众湿式双离合的耐用性：大众湿式双离合的离合器片浸泡在油液中，能有效散热，减少磨损。它在正常驾驶和合理保养下，能承受较高的扭矩，适合多种驾驶场景。
总结两者无绝对优劣，CVT是经济实用的“舒适派”，湿式双离合是性能导向的“运动派”。建议试驾对比，结合自身用车场景决策。
湿式双离合变速箱凭借其独特的双离合设计，理论上在应对高负荷和频繁换挡时表现更为出色，因而可能较CVT具有更高的耐用性。然而，CVT变速箱以其无级变速的特性，在平顺性和燃油经济性方面展现出显著优势。
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文章不错《大众湿式双离合变速箱(大众湿式双离合变速箱油需要更换吗)》内容很有帮助